Председатель комитета по промышленной политике, транспорту, связи и экологии Эрнест Белокоровин: «Решение о взимании дополнительных транспортных сборов в нынешней ситуации должно приниматься региональной антикризисной комиссией».
Правительство Российской Федерации рассчитывает увеличить поступления в бюджет от автовладельцев. Минтрансу и госкорпорации «Ростех» в конце минувшего года дано поручение подготовить предложения по введению сборов с 12-тонных автомобилей на дорогах регионального и межмуниципального значения. До этого речь шла о сборах за пользование только федеральными трассами. В более отдаленных планах Правительства – сборы с владельцев автомобилей весом свыше 3,5 т. Исследовать целесообразность такого нововведения поручено Минтрансу и Ростеху.
Региональная система взимания платы с автовладельцев большегрузных автомобилей должна действовать в технологической увязке с системой взимания того же сбора за использование федеральных трасс. Вопрос внедрения платы за ущерб региональным дорогам в настоящее время прорабатывается с органами исполнительной власти субъектов, после чего соответствующие предложения будут направлены на согласование в Минэкономразвития России и Минфин РФ.
– Вполне логично, что автовладельцы должны оплачивать работы по восстановлению дорожного полотна. Известно, что лес перевозится в основном автомобильным транспортом. В последние годы в Архангельской области проведен большой объем работ по ремонту и строительству дорог, но денег на полноценное финансирование отрасли все равно не хватает, – прокомментировал инициативу Правительства депутат Эрнест Белокоровин. – По расчетам в региональный бюджет с 12-ти тонных грузовиков можно будет собрать ориентировочно 90 миллионов рублей в год. Но надо понимать, что эти траты транспортники наверняка переложат на стоимость перевозимого товара. Этого в нынешних экономических и политических условиях допустить нельзя. Может так оказаться, что дороги мы в итоге не построим, а инфляцию разгоним. Поэтому решение должно быть коллегиальным, нужно взвесить все плюсы и минусы, посоветоваться с представителями бизнеса. И самым подходящим способом, на мой взгляд, станет решение вопроса антикризисной комиссией Архангельской области.