Вопросы обеспечения транспортной доступности Онежского района стали темой выездного заседания комитета областного Собрания по промышленности, коммуникациям и инфраструктуре. Ремонт и обслуживание дорог, функционирование переправ, состояние водного транспорта – эти и другие вопросы депутаты обсудили вместе с представителями регионального правительства, прокуратуры, Архангельскавтодора, муниципальной власти и местными общественниками.
Одной из главных болевых точек в последнее время стало состояние водного транспорта и переправ. Почти пять тысяч жителей района проживает на левом берегу реки Онеги. Если в зимнее время удается наладить ледовые переправы, то в период навигации остро встает проблема отсутствия надежного транспорта. Теплоходы «Капитан Митягин» и «Заря 340-Р» давно нуждаются в серьезном ремонте: «Капитан Митягин» необходимо перегонять в Архангельск и ремонтировать в заводских условиях. По имеющимся расчетам для этих целей необходимо около 11 миллионов рублей. Это значительно дешевле покупки нового судна, стоимость которого может измеряться сотнями миллионов рублей. Кроме того, необходимо вкладываться в реконструкцию и обустройство причалов, дноуглубление, подготовку кадров. На совещании было озвучено предложение установить понтонный мост через реку в районе деревень Машалиха и Грибановская.
– Состояние судна «Капитан Митягин» можно оценить как критическое. Его необходимо срочно ремонтировать, причем в доковых условиях, – комментирует ситуацию депутат Эдуард Володенков. – На мой взгляд, необходимо строить понтонную переправу. Это решение станет толчком к развитию Левобережья и избавит от необходимости приобретать новый теплоход, без которого нельзя перевозить не только пассажиров, но и стройматериалы, большегрузную технику. Из-за этого не ремонтируются должным образом дороги и мосты. Появление понтонной переправы кардинально изменит ситуацию, даст возможность развиваться такой сфере, как туризм.
Действительно, на левобережной части Онежского района располагается село Ворзогоры, которое в 2016 году было внесено в путеводитель самых красивых деревень России. Однако притоку туристов, а соответственно, и дополнительных доходов в бюджет мешает транспортная изолированность территории.
Как было отмечено на заседании, дорожная обстановка серьезно мешает развитию всего Онежского района. При этом недавно Онегу включили в список территорий опережающего социально-экономического развития. Для предприятий здесь готовы создать выгодные условия по налогообложению. Но потенциальных инвесторов отпугивает отсутствие нормальных дорог.
– Мы приняли решение рекомендовать министерству транспорта Архангельской области рассмотреть вопрос о ремонте в 2020 году участка «Кянда - Тамица» автомобильной дороги регионального значения «Архангельск - Онега». Кроме того, поднимались вопросы, решение которы не требует больших финансовых вложений, как, например, организация освещения дороги в селе Покровском, а также устройство дренажа вдоль дороги к селу Ворзогоры. Я надеюсь, что представители Архангельскавтодора услышали просьбы жителей Онежского района и правильно на них отреагируют. Мы со своей стороны возьмем эти вопросы на контроль и будем следить за выполнением поставленных задач, – подчеркнул председатель комитета областного Собрания по промышленности, коммуникациям и инфраструктуре Ваге Петросян.