Меры поддержки бизнеса и экспорта, а также повышения инвестиционной привлекательности Архангельской области обсудили на заседании Комитета Совета Федерации по экономической политике.
Заместитель председателя правительства – министр экономического развития Архангельской области Виктор Иконников рассказал о мерах поддержки бизнеса и экспорта в текущих условиях, новых возможностях развития в сфере логистики, перспективах развития Северного морского пути, ключевых проектах развития Архангельского транспортного узла.
Преимуществом порта Архангельск наряду с выгодной логистикой является наличие свободных территорий для нового строительства. В регионе реализуются крупные инвестиционные проекты по созданию портовой и терминальной инфраструктуры и проекты, формирующие грузовую базу для транспортировки по северному морскому пути. Но существуют сдерживающие факторы: неудовлетворительное состояние мостовой инфраструктуры, нерешенные вопросы в части принадлежности дорог.
На встрече обсуждались возможности передачи из муниципальной собственности Архангельска в федеральную автомобильных дорог на подъезде от федеральной трассы М-8 «Холмогоры» к морскому порту Архангельск, необходимость строительства моста через реку Кузнечиха, который позволит значительно расширить возможности транспортировки грузов в порт автомобильным транспортом.
Еще одним направлением поддержки бизнеса, о котором говорилось на заседании Комитета, является дальнейшее совершенствование преференциальных режимов для инвесторов в Арктической зоне Российской Федерации. В 2020 году принят закон по поддержке бизнеса в Арктической зоне – для Архангельской области это 60 процентов территории.
Сейчас в регионе реализуется 162 инвестиционных проекта с заявленным объемом инвестиций более 128 млрд. рублей, из них 10,5 млрд. рублей уже привлечено в экономику субъекта, создано более 1 300 новых рабочих мест. Всего в Архангельской области работают 153 резидента, а это 30 процентов всех резидентов Арктической зоны.
Одной из мер государственной поддержки резиденства является возмещение страховых взносов при создании новых рабочих мест, в связи с чем была достигнута договоренность об обсуждении возможности закрепления пониженной ставки по страховым взносам в размере 7,6 процента в Налоговом кодексе РФ для резидентов Арктической зоны.
– На территории Архангельской области сохраняется ряд проблем, замедляющих темпы социально-экономического развития региона, – прокомментировала итоги работы заседания заместитель председателя областного Собрания Надежда Виноградова. – Областные власти поэтапно работают над их решением. Однако без привлечения дополнительных ресурсов и, в частности, софинансирования из федерального бюджета темпы этой работы останутся низкими. Очень приятно, что сенаторы и представители профильных федеральных министерств поддержали предложенные нами инициативы о включении Архангельска в качестве порта отправления в программу субсидирования регулярных перевозок по Севморпути, предусматривающую льготные тарифы на осуществление регулярных каботажных перевозок, о финансировании за счет средств федерального бюджета мероприятий по строительству отдельных объектов глубоководного района морского порта Архангельск (Новый порт). Помимо этого поддержку встретили предложения по установлению пониженной ставки по страховым взносам в размере 7,6 процента для резидентов Арктической зоны и о включении Архангельской области в перечень субъектов РФ, претендующих на получение субсидии из федерального бюджета на создание индустриальных парков для поддержки производственных и инновационных проектов предпринимателей.
По итогам заседания будут направлены рекомендации в адрес Правительства Российской Федерации и профильные министерства.